Boven Merwede

Boven Merwede Route & kaart Zuid-Holland, voortzetting van de Waal. Verbindingen: Waal → Boven-Merwede → splits naar Beneden-Merwede en Nieuwe Merwede bij Werkendam. Plaatsen langs de route: Slot Loevestein, Gorinchem, Werkendam. Kaartverwijzing: Rkm 956,9 (Merwedebrug). Grensrivier tussen Zuid-Holland en Noord-Brabant. Kenmerken Lengte: 8,8 km, breed vaarwater met kribben langs oevers, diepte -7,00 tot -3,60 NAP, […]

Amer

Amer Route & kaart Noord-Brabant, begint bij Geertruidenberg en loopt naar het Hollandsch Diep. Verbindingen: Bergsche Maas → Amer → Hollandsch Diep. Plaatsen langs de route: Geertruidenberg, Drimmelen, Lage Zwaluwe. Kaartverwijzing: Vaarweg Spijkerboor-Werkendam tot Hollandsch Diep. Vormt de zuidelijke grens van Nationaal Park De Biesbosch. Kenmerken Lengte: 12 km, Breedte: 400 meter (gemiddeld), Diepte: -5,05 […]

Waal

Waal Route De Waal is de grootste tak van de Rijn in Nederland. Hij splitst zich bij Pannerden (waar de Rijn zich in Waal en Pannerdensch Kanaal verdeelt) en stroomt via Nijmegen, Druten, Tiel en Zaltbommel naar Woudrichem, waar hij overgaat in de Boven‑Merwede. Kenmerken Lengte ongeveer 85 km; breedte circa 150 m; vaargeul diepte circa -2,50 tot -1,10 m NAP. […]

Noordzeekanaal

Noordzeekanaal Route Het Noordzeekanaal loopt vanaf de Noordzee bij IJmuiden, door de sluizen van IJmuiden en het Noordzeekanaal, langs Velsen, Beverwijk, Zaanstad en Zaandam naar het IJ in Amsterdam. Het is de hoofdverbinding tussen Amsterdam en de zee. Kenmerken Lengte ca. 21 km; breedte rond 270 m; diepte 15,10 m KP. Feiten Het kanaal werd in de 19e eeuw deels met […]

Máximakanaal

Máximakanaal Route Het Máximakanaal (of Máxima‑kanaal) vormt een bypass om ’s‑Hertogenbosch. Het begint bij Den Dungen waar het aftakt van de Zuid‑Willemsvaart, loopt oostelijk langs ’s‑Hertogenbosch en sluit bij de sluis van Engelen weer aan op de Maas. Kenmerken Lengte ± 9 km; breedte 46 m; diepte ongeveer -4,20 m KP Feiten Het kanaal is in december 2014 geopend om grote binnenvaartschepen […]

IJsselmeer

IJsselmeer Route Het IJsselmeer is een groot open binnenmeer tussen Noord‑Holland, Friesland, Flevoland en de Noordoostpolder. Het wordt begrensd door de Afsluitdijk (verbinding Den Oever – Zurich), de Houtribdijk (Lelystad – Enkhuizen) en diverse dijken/polders. Belangrijke vaargeulen zijn de routes van Lemmer naar Amsterdam/Markermeer en van Enkhuizen naar Stavoren. Kenmerken Oppervlak ca. 1100 km²; diepte gemiddeld -3,00 tot […]

Hollandsch Diep

Hollandsch Diep Route Het Hollandsch Diep is een brede rivierarm die begint bij het samenvloeien van de Amer en de Nieuwe Merwede bij Lage Zwaluwe. Vanaf daar stroomt hij westwaarts tussen de Biesbosch en de Hoeksche Waard door naar het Haringvliet bij Willemstad en Numansdorp. Kenmerken Lengte ca. 21 km; breedte 905 – 2070 m; diepte ca. -8,00 tot -6,00 m NAP. Feiten Het Hollandsch Diep vormt de […]

Hollandse IJssel (tussen Gouda en Krimpen aan den IJssel)

Hollandse IJssel (tussen Gouda en Krimpen aan den IJssel) Route De Hollandse IJssel is een zijrivier van de Lek. Hij begint bij de Waaiersluis in Gouda (waar de gekanaliseerde Hollandse IJssel vanuit het oosten binnenkomt) en stroomt westwaarts door de dorpen Gouda, Haastrecht, Gouderak en Ouderkerk aan den IJssel naar Krimpen aan den IJssel, waar hij bij […]

Beneden Merwede

Beneden Merwede Route & kaart De Beneden‑Merwede vormt de benedenloop van de Merwede. De rivier splitst zich bij Werkendam vanuit de Boven‑Merwede in de noordelijke Beneden‑Merwede en zuidelijke Nieuwe Merwede en stroomt richting Dordrecht waar hij overgaat in de Noord Kenmerken Lengte 14,8 km, breedte ±245 m, diepte –5,90 NAP Feiten De Merwede (Boven en Beneden) werd vroeger de […]

Nieuwe Waterweg

Nieuwe Waterweg Route & kaart De Nieuwe Waterweg vormt de zeearm die de Nieuwe Maas met de Noordzee verbindt. Het traject loopt van Hoek van Holland naar de Maeslantkering bij Vlaardingen. Kenmerken Lengte ca. 7 km, breedte 480–675 m, diepte –16,20 tot –14,50 NAP Het kanaal is diep om Aframax‑ en Panamax‑schepen toegang tot de haven te geven; voortdurend baggeren is nodig  Feiten […]